Blog

Jun 08, 2023

Fliegen mit Spirit Airlines: Eine Premiere

Spirit Airlines kann ein tolles Angebot sein, aber Reisende sollten vorbereitet sein. Was bekommen Sie, wenn Sie mit einem Ultra-Low-Cost-Carrier in den USA fliegen? Eine solche Option ist Spirit Airlines, bekannt für ihre

Spirit Airlines kann ein tolles Angebot sein, aber Reisende sollten vorbereitet sein.

Was bekommen Sie, wenn Sie mit einem Ultra-Low-Cost-Carrier in den USA fliegen? Eine solche Option ist Spirit Airlines, die für ihren schnörkellosen Flugansatz bekannt ist. Wenn Sie zum ersten Mal mit der Fluggesellschaft fliegen, möchten Sie vor Ihrer Abreise zum Flughafen wissen, was die Fluggesellschaft anbietet und was Sie erwartet.

Als Ultra-Low-Cost-Carrier konzentriert sich Spirit Airlines darauf, die grundlegendsten Dienstleistungen zu erschwinglichen Basispreisen anzubieten. Im Gegensatz zu herkömmlichen Fluggesellschaften, die oft verschiedene Annehmlichkeiten in ihre Preise einbeziehen, neigen ULCCs wie Spirit dazu, ihr Angebot zu reduzieren, um eine budgetfreundliche Möglichkeit zu bieten, von einem Ziel zum anderen zu gelangen.

Mit Spirit zu fliegen bedeutet, eine minimalistische Denkweise anzunehmen. Die Fluggesellschaft verfolgt einen unkomplizierten Ansatz und bietet den Passagieren die Grundausstattung, die sie benötigen, um ihr Ziel sicher zu erreichen, aber nicht viel mehr. Es ist wichtig zu beachten, dass die Sitzplätze tendenziell kleiner sind, der Kundenservice möglicherweise schwieriger zu erreichen ist und viele Annehmlichkeiten, die bei anderen Fluggesellschaften zum Standard gehören, nicht im Grundpreis von Spirit enthalten sind.

Das Spirit Airlines-Erlebnis legt Wert auf Selbstbedienung. Passagiere sollten planen, ihre Flüge online zu buchen, anstatt das Buchungscenter von Spirit anzurufen, da für die telefonische Buchung eine Gebühr von 35 US-Dollar anfällt. Sie sollten ihre Tickets auch ausdrucken oder auf dem Mobiltelefon bereithalten, bevor sie das Haus verlassen, damit ihnen am Flughafen keine Druckgebühr von 25 US-Dollar in Rechnung gestellt wird.

Ebenso müssen Reisende möglicherweise ihr eigenes Gepäck am Flughafen an Self-Bag-Drop-Stationen etikettieren. Dieser Ansatz kann dazu beitragen, Kosten und Wartezeiten zu reduzieren, kann jedoch die Zeitknappheit verschärfen, wenn Passagiere nicht rechtzeitig am Flughafen ankommen.

Spirit-Passagiere, die für keine Upgrades bezahlen, sollten über einen Sitzplatz in einem Flugzeug zum Zielort hinaus nicht viel erwarten. Dennoch bietet der Spediteur verschiedene optionale Dienste und Produkte namens „A La Smarte“ an. Bei vielen dieser Angebote handelt es sich um Angebote, die mit den Economy-Tarifen traditionellerer Fluggesellschaften verbunden sind – und die Preise können sich für Spirit-Passagiere, die sich für zu viele dieser Upgrades entscheiden, schnell summieren. Dennoch können Passagiere, die mehr als nur einen Sitzplatz wünschen, Geld sparen, indem sie gezielt ein oder zwei Upgrades wählen, die zu ihnen passen, und auf diejenigen verzichten, die sie nicht benötigen.

Hier ist eine Aufschlüsselung dieser Optionen:

Der „Big Front Seat“ von Spirit bietet eine geräumigere Sitzmöglichkeit für zusätzlichen Komfort und mehr Beinfreiheit, allerdings gegen Aufpreis. Diese verfügen über eine Sitzhöhe von 36 Zoll, sind 18,5 Zoll breit und verfügen im Vergleich zu den übrigen Sitzen von Spirit über eine zusätzliche Beinfreiheit von 15 cm.

Erhalten Sie die neuesten Luftfahrtnachrichten hier auf Simple Flying

Passagiere, die während ihres Fluges in Verbindung bleiben möchten, können dies tun, indem sie sich für WLAN an Bord entscheiden, einen nützlichen Dienst für Arbeit, Unterhaltung oder um mit ihren Lieben in Kontakt zu bleiben. Laut der Website von Spirit liegen die Internetgeschwindigkeiten für einfaches Surfen zwischen 3,99 und 16,99 US-Dollar, während Highspeed-Internet zwischen 6,99 und 19,99 US-Dollar kostet.

Im Gegensatz zu den meisten anderen Fluggesellschaften, bei denen Passagiere in der Regel einen persönlichen Gegenstand und eine Handgepäcktasche mit in die Kabine nehmen dürfen, erlaubt Spirit nur einen einzigen persönlichen Gegenstand kostenlos. Der persönliche Gegenstand sollte nicht größer als eine Laptoptasche oder eine kleine Handtasche sein und darf maximal 18 x 14 x 8 Zoll groß sein. Für größere Gegenstände oder zusätzliches Handgepäck wird eine Gebühr erhoben.

Passagieren, die sich nicht dafür entscheiden, ihren eigenen Sitzplatz zu wählen, wird im Flugzeug nach dem Zufallsprinzip ein Sitzplatz zugewiesen und es ist nicht garantiert, dass sie neben Reisebegleitern sitzen. Allerdings kostet die Sitzplatzreservierung je nach Flug zwischen 1 und 200 US-Dollar.

Erhalten Sie die neuesten Luftfahrtnachrichten direkt in Ihren Posteingang: Melden Sie sich noch heute für unseren Newsletter an.

Passagiere können für das frühe Einsteigen in Zone 2 zwischen 7,99 und 9,99 US-Dollar zahlen, und an ausgewählten Flughäfen besteht die Möglichkeit, die Sicherheitskontrolle für bis zu 20 US-Dollar zu unterbrechen.

Das Leben ist unvorhersehbar und Pläne können sich ändern. Die Möglichkeit, Flüge mit einem Flex-Tarif bis zu 24 Stunden im Voraus zu verschieben, bietet Flexibilität, allerdings für 35 bis 45 US-Dollar.

Passagiere erhalten keinen kostenlosen Erfrischungsservice, können aber an Bord Snacks und Getränke kaufen. Seien Sie bereit, mit Karte zu bezahlen, da die Fluggesellschaft kein Bargeld akzeptiert. Reisende sind möglicherweise gut beraten, ihre eigenen Snacks mit an Bord zu nehmen – entweder von zu Hause oder am Flughafen gekauft.

Als Erstflieger bei Spirit Airlines ist es wichtig, dass Sie Ihre Erwartungen im Auge behalten und sich der einzigartigen Angebote der Fluggesellschaft bewusst sind. Wenn Sie verstehen, dass Spirit als Ultra-Low-Cost-Carrier agiert, können Sie fundierte Entscheidungen darüber treffen, welche optionalen Services Ihren Reisevorlieben und -bedürfnissen entsprechen.

Welche anderen Dinge sollte ein Spirit-Erstpassagier vor seiner Reise noch wissen? Lass es uns unten in den Kommentaren wissen.

Quellen: Geist, Geist

Seit er denken kann, sind Matts Augen zum Himmel gerichtet. Als ehemaliger Zeitungsredakteur ist Matt ein lebenslanger Avgeek. Zu seinen frühesten Erinnerungen gehört, dass er mit seinem Großvater, einem pensionierten Piloten der US Air Force, über die Luftfahrt sprach. Matt hat zum Studium und zur Arbeit in Griechenland, Tschechien und Deutschland gelebt und lebt derzeit in den USA in der Nähe von Dallas. Matt hat kürzlich den Schritt gewagt, selbst Pilot zu werden, und beginnt nun mit der Karriere in der Luftfahrt.